减速机里轴承损坏的原因有哪些？

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　　减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。轴承也常被运用于减速机上，减速机里轴承损坏是一个常见的问题，除了轴承本身的质量问题，轴承损坏还有其他原因:

　　电动机本体运行温升过高，且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行检修。

　　轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。

　　由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“别劲”后温度升高直至烧毁。轴承重新更换，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。

减速机,低转,扭矩

2014-07-15

2014-07-15