怎么区分与判定一台行星减速机的质量好坏?

  怎样区别与断定一台行星减速机的质量好坏?目前整个行星减速机商场鱼龙混杂,林林总总的行星减速机五花八门,让客户感觉眼花缭乱,有时候客户的要求很高,想买一些高品质的行星减速机,但是往往适得其反,被网络上一些夸大其词的宣传给蒙蔽了双眼,买回来的减速机达不到要求,追悔莫及,今日西安君诺机电设备有限公司给大家讨论一下行星减速机供应商到底有哪些特点: 1.货源要正宗,须是原厂生产,代理商出售的话也相同,要搞清楚货源,因为产品要确保可追溯性,不要找贴牌的,自称台湾的德国的等等,结果在官网上一看,该公司便是在某一处写字楼、出租屋,偏居一隅,在启信宝等相关体系查询,也便是寥寥几人的公司,这样的品牌要注意。 2.分清楚直齿还是斜齿,现在很多不良供应商,为了取得订单,欺骗客户,以此充好,客户自己要理解:直齿与斜齿的功能是大相径庭,价格也相差的离谱 3.了解该行星减速机的回程空隙是多少?目前多摩川精技所生产的高精度行星减速机可做到1弧分精度 4.了解该行星减速机的中心零部件的来源,公司所生产的行星减速机,轴承,滚针,油脂等标准零部件均为日本进口,中心的齿圈也为日本进口,大大的确保了全体减速机的精度与功能,经过严苛的制程管控,整个行星减速机具有精度高,噪音低,温升低,效率高,体积小,刚性强等长处,是自动化设备,智能配备等行业不贰之选!

2020

10-12

伺服行星减速机特点及行星减速机用途

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点. 因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量. 减速机额定输入转速最高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度. 关于行星减速机的几个概念: 级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降. 回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙. 行星减速机是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,被应用于广泛的工业场合。 西安君诺机电设备有限公司主营各种型号减速机、编码器、电动缸、机械五金、直线模组等,欢迎来电咨询:029-81772908

2020

10-15

行星减速机的精度应该如何调整?

一、行星减速机导轨导向精度的调整 导轨的导向精度是指机械设备的运动部件沿导轨运动时的运动轨迹的精度。除了设计中选择的导轨的类型、组合形式和尺寸外,影响导轨导向精度的主要因素如下: (1)受导轨间隙的适宜性影响。 (2)受导轨本身刚度的影响。 (3)受导轨几何精度的影响。 二、行星减速机蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整 一般机械设备中的传动链由齿轮和齿轮、齿轮和齿条、蜗轮和蜗杆、螺杆和螺母等组成。螺旋提升螺母传动是实现直线运动的一种常见机构。没有螺丝钉和螺母的间隙是很难做到的。特别是经过一个阶段的使用,由于磨损,会增大设备的间隙,影响设备的正常运行。因此,在设备维修过程中,必须注意消除螺母与螺母之间的间隙。 三、行星减速机主轴回转精度的调整 主轴旋转的精度是指主轴前端工作部件的径向圆跳动、端面圆周跳动和轴向运动。在主轴本身加工误差满足要求的前提下,轴承在很大程度上决定了行星减速机主轴的旋转精度。调整主轴转动精度的关键是调整轴承的间隙。保持合理的轴承间隙对主轴部件的工作性能和轴承寿命具有重要意义。对于滚动轴承,当存在较大间隙时,载荷不仅集中在滚动轴承的受力方向上,而且在轴承内外环滚道的接触处也会产生严重的应力集中现象。缩短轴承寿命,也使主轴中心线漂移现象,容易引起主轴部件的振动。因此,滚动轴承的调整必须预先加载,使轴承的内部干扰,导致滚动轴承与内外环滚道接触时的弹性变形,从而提高轴承的刚度。 西安君诺机电设备有限公司主营各种型号减速机、编码器、电动缸、机械五金、直线模组等,欢迎来电咨询:029-81772908

2020

10-19

引起伺服行星减速机传动不平稳的原因!

伺服行星减速机这种设备在企业中使用非常频繁,稍有故障就会影响设备使用,导致使用效率下降,所以我们要时刻保持设备的完好,从而维持使用效率。 据了解,伺服行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过伺服行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,但在运行过程中会出现传动不平稳,那么引起这方面的原因是什么? 伺服行星减速机正常事情状态下较高温度不得高于45摄氏度,如出现高温应立刻制止呆板查抄,一样通常出现这种题目标缘故原由为选用此吨位的伺服行星减速机偏小超负荷征象,或蜗杆以及蜗轮端盖共同压入过紧出现的高温环境,输入转速也不清除在外蜗轮伺服行星减速机为黄油润滑,蜗杆轴较高转速不得凌驾1000min/s,如输入转速过高也会出现高位以及卡去世等环境,高温的处置处罚要领是低落输入转速、查抄压盖的嵌入共同是不是过紧以及是否行星伺服行星减速机缺油现象。 在利用历程中附加载荷后出现的发抖缘故原由均为丝杠螺距不匀称、伺服行星减速机蜗杆分头不匀称、平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标、丝杠的上下护套共同过紧。 以上就是因其伺服行星减速机出现传动不平稳的原因,根据其原因可以更好的进行解决和防护,从而保证设备的使用和性能的发挥

2020

10-28

直线模组与直线电机的区别

直线模组又称线性模组、直线滑台、电动滑台,利用同步带或滚珠丝杆带动滑块移动的自动化传动元件,一般由同步带/滚珠丝杆、直线导轨、铝合金型材、滚珠丝杆支撑座、联轴器、马达、光电开关等部件组装而成。 直线电机又称线性电机、直线马达,是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。 直线模组与直线电机既有区别,又有联系。它们都属于自动化传动元件,能够实现直线运动,都是将各种零部件装配在铝型材上并加盖板,外观上看起来差不多。 1、直线运动原理的区别 虽然外观差不多,但直线运动原理是不一样的,直线电机是电能直接转化成机械能,不需要中间机构就实现直线运动,而直线模组则需要借助滚珠丝杆或同步带将曲线运动转化成直线运动。 2、精度的区别 直线电机比线性模组精度高,直线电机结构简单,不需要经过中间转换机构而直接产生直线运动,运动惯量减少,动态响应性能和定位精度大大提高,直线电机精度可达到0.001mm,而直线模组精度一般在0.005-0.04左右。 3、速度的区别 在速度方面直线电机具有相当大的优势。直线电机的速度为300m/min;加速度为10g。滚珠丝杠的速度为120 m/min;加速度为1.5g。从速度和加速度的对比上直线电机具有相当大的优势,而且直线电机在成功解决发热问题后速度还会进一步提高,而“旋转伺服电机+滚珠丝杠”在速度上却受到了较多限制很难再有所提高。从动态响应来讲直线电机因运动惯量和间隙以及机构复杂性等问题而占有优势。 在速度控制方面,直线电机响应更快,调速范围更宽,达1:10000,可以在启动瞬间达到高转速,而且在高速运行时能迅速停止。 4、噪音的区别 直线电机比直线模组噪音小,因为直线电机不存在离心力的约束,运动时无机械接触,也就无摩擦和噪声。传动零部件没有磨损,可大大减小机械损耗,避免拖缆、钢索、齿轮与皮带轮等所造成的噪声,从而提高整体效率。 5、价格的区别 直线电机在各方面的性能都比直线模组要高,因此,在价格上,直线电机会比较贵,通常会贵好几倍。 以上就是直线模组与直线电机的主要区别,当然除了这些区别外,驱动器配备的也是不一样的,直线模组用的是伺服电机或步进电机控制,而直线电机本身就是驱动设备。 那么两者该如何选择呢?根据直线电与直线模组不同的特点,可以参考以下选择: 一般受力不大,行程较长,精度要求又比较高的客户,可以选择用直线电机; 如果受力较大,行程较短,对精度要求也相对较高的客户,可以选择丝杆直线模组; 如果受力一般,行程较长,对精度要求不高的客户,可以选择同步带直线模组。

2020

11-03

你了解伺服行星减速机吗?

伺服行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈。相对其他减速机,伺服行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。 伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈. 伺服行星减速机因为结构原因,单级减速小为3,大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100减速机级数一般不超过3级减速,但有部分大减速比定制减速机有4级减速. 相对其他减速机,伺服行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),(双级可做到3分以内),高传动效率(单级在95%-99%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点. 因为这些特点,伺服行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机或无刷电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量. 伺服行星减速机额定输入转速高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级伺服行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩伺服行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度. 伺服电机减速机的几个概念: 级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降. 回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙/回差. 伺服行星减速机是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,被应用于广泛的工业场合。 该伺服行星减速机体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。 伺服行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业

2020

11-10

如何避免直线模组的导轨不生锈?

如何避免直线模组的导轨不生锈? 1.直线导轨是用来支撑和引导部件的运动,直线模组在出厂时厂家都会在导轨上面擦拭一层防锈油,在设备安装时手心出汗的手不要直接接触到导轨。 2.为了更好地保证长时间运作不会锈蚀需定期保养,添加对应粘稠度的润滑油,以每运行100km补充润滑脂为基准。先清理旧油污,用无尘布直接擦拭干净导轨表面及珠槽,直接将润滑油(粘度:30-150cst)涂擦在导轨表面。加油量随行程长度而变化。尤其对于长行程,可以增加润滑的频率或加油量,使得一直到行程末端都能在滚动面上形成油膜。 在冷却剂喷溅的环境下,润滑油将会与冷却剂相混合,从而导致润滑剂被乳化或被冲走,这样就会显著地降低润滑性能。在这类场所,请使用高粘度(运动粘度∶约68cst)及高抗乳化性的润滑剂,并调整润滑频率或加油量 3.如果长时间没有使用,要放在常温仓库里,不要有腐蚀性的东西混在一起。也需2个月内定期添加润滑油防锈,因出厂时加的防锈油会蒸发掉的。 直线模组里的导轨进行良好的润滑油补给是非常必要的,在滚动面上形成油膜以减少作用于表面的应力,并延长滚动疲劳寿命。 降低各运动部件之间的摩擦,从而可防止焦化及减少磨损。如果没有充分的润滑,运转时钢珠与滚动面之间的摩擦会增加,并有可能成为寿命缩短的主要原因。 由于同规格下厂家的螺杆模组价格高于皮带式直线滑台,所以在精度和速度要求不高的情况下,价格也是我们考虑的一个重要因素。

2020

11-12

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